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北京通學(xué)公交車服務(wù)再升級(jí) 增加分時(shí)放學(xué)接送 通學(xué)公交將可跨線預(yù)約乘坐

2024-03-15 15:31:00  |  來 源:北京晚報(bào)  點(diǎn)擊:

??春季開學(xué)以來,北京通學(xué)公交線路總數(shù)達(dá)259條,每天服務(wù)學(xué)生超過1萬人次。記者今天上午從市交通委、市教委、北京公交集團(tuán)獲悉,目前全市正在摸排新增通學(xué)需求,將繼續(xù)擴(kuò)大通學(xué)車覆蓋范圍??紤]到學(xué)生興趣班放學(xué)時(shí)間差異,通學(xué)車將提高車輛周轉(zhuǎn)效率,最大程度利用車輛周轉(zhuǎn),提供分時(shí)放學(xué)接送服務(wù)。

??■新添“跨線預(yù)約”功能

??“春季開學(xué)前,公交集團(tuán)新購置了600輛新型通學(xué)車,首批400輛已投入運(yùn)營?!惫患瘓F(tuán)線網(wǎng)中心業(yè)務(wù)管理梁亮介紹,除了車型升級(jí),平臺(tái)功能也進(jìn)行了優(yōu)化提升。其中包括:增加了線上退費(fèi)功能;針對(duì)新入學(xué)學(xué)生無學(xué)籍卡或?qū)W籍卡丟失補(bǔ)辦的學(xué)生,增加了學(xué)生刷碼乘車功能,可以通過“京通”小程序下載并打印乘車憑證(二維碼),學(xué)生持碼通過車載機(jī)具核驗(yàn)身份上下車,二維碼有效期為一學(xué)期,家長(zhǎng)可多次下載打印,方便學(xué)生乘車。

??同時(shí),本學(xué)期通學(xué)車平臺(tái)還增加了跨線預(yù)約的功能,學(xué)生可以早晚乘坐不同的通學(xué)公交線路,進(jìn)一步方便學(xué)生出行需求。

??線路設(shè)計(jì)上,通學(xué)車推行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)線路,提升通學(xué)公交運(yùn)行效率。目前,全市運(yùn)行的259條通學(xué)線路中,142條為“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)線路,占線路總數(shù)的54.8%,大大縮短了學(xué)生在途時(shí)間。

??■照顧到興趣班放學(xué)時(shí)間

??開學(xué)不到一個(gè)月,各區(qū)仍有學(xué)校提出新的通學(xué)線路需求,公交集團(tuán)將配合各區(qū)通學(xué)專班開展線路方案設(shè)計(jì)等工作,努力為更多學(xué)生提供通學(xué)服務(wù)。

??市教委學(xué)校后勤處四級(jí)調(diào)研員王建水介紹,下一步將繼續(xù)優(yōu)化通學(xué)線路站點(diǎn)布局,增加“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”線路,補(bǔ)充現(xiàn)有線路余座需求,開展通學(xué)公交自循環(huán),優(yōu)化運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)服務(wù)流程,建設(shè)車廂教育文化,滿足更多家長(zhǎng)和學(xué)生的需求。

??“公交集團(tuán)將根據(jù)實(shí)際路況,動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)行車計(jì)劃,在保障學(xué)生準(zhǔn)點(diǎn)上學(xué)的基礎(chǔ)上,積極探索通學(xué)車輛復(fù)用。”梁亮介紹,在提高車輛周轉(zhuǎn)效率方面,針對(duì)學(xué)生興趣班放學(xué)時(shí)間差異,精準(zhǔn)測(cè)算車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間,與學(xué)校商討各班次放學(xué)時(shí)間,最大程度利用通學(xué)車周轉(zhuǎn)為學(xué)生提供分時(shí)放學(xué)接送服務(wù)。

??■非通學(xué)時(shí)段投入常規(guī)運(yùn)營

??在做好通學(xué)服務(wù)的基礎(chǔ)上,本市將統(tǒng)籌推進(jìn)通學(xué)公交車復(fù)合利用,在非通學(xué)服務(wù)時(shí)段,將車輛投入常規(guī)公交線路和通游線路運(yùn)營,開展景區(qū)、火車站旅客疏散和社區(qū)微循環(huán)接駁服務(wù),通學(xué)車未來還可用于學(xué)生研學(xué)、春游等集體出行服務(wù)等,提高車輛使用效率。

??市交通委地面公交運(yùn)營管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步,將推進(jìn)全市公交車型結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,重點(diǎn)結(jié)合服務(wù)社區(qū)的微循環(huán)線路,軌道接駁線路和通學(xué)、通醫(yī)、通游線路的需求,在兼顧運(yùn)輸效率的同時(shí),加大10米及以下車型的購置(占比達(dá)到30%至40%),為運(yùn)輸服務(wù)線路布局、運(yùn)營調(diào)度靈活組織提供支撐。(記者 孫宏陽)

 

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