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海洋經(jīng)濟迸發(fā)活力 為高質(zhì)量發(fā)展提供新動能

2024-07-05 10:33:15  |  來 源:人民網(wǎng)  點擊:

人民網(wǎng)記者 喬雪峰

走進(jìn)太倉港國際集裝箱碼頭,巨大的龍門塔吊林立江岸,港區(qū)停滿了即將出口的汽車,船只和卡車加班加點裝卸貨物,從四面八方而來的運輸車在入口處排起長隊,一座現(xiàn)代化港口呈現(xiàn)一派欣欣向榮景象。

太倉國際集裝箱碼頭地處太倉港核心港區(qū),是江蘇太倉港第一個建成并投入運營的國際化、專業(yè)化的公共碼頭,是長三角地區(qū)“海峽兩岸互通直航”的橋頭堡、華東地區(qū)風(fēng)電設(shè)備主要出口裝運基地、長江最大的汽車出口基地。

太倉港國際集裝箱碼頭副經(jīng)理王寧接受記者采訪時表示,江蘇“新三樣”(即新能源汽車、光伏電池、汽車用鋰離子電池)出口規(guī)模占全國的18.4%,總量居全國第一,成為江蘇出口的新增長引擎。2023年,太倉港“新三樣”出口超48萬標(biāo)箱,其中新能源汽車出口18.1萬輛,同比增長193%。

太倉港是江蘇船舶海工產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的一個縮影,據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年前4個月江蘇省出口各類船舶348.3億元,出口規(guī)模位居全國首位,同比增長90.3%,占同期全國船舶出口總值的34.7%。

風(fēng)正揚帆,向海圖強。在海洋經(jīng)濟高速發(fā)展的背后,有著海事部門的默默守護(hù)。他們?yōu)檠睾?gòu)建了安全通暢、高效直達(dá)的海上交通網(wǎng)絡(luò),提供了集約協(xié)同、精準(zhǔn)全面的交通組織服務(wù),保障了海上安全形勢穩(wěn)定和港口經(jīng)濟快速發(fā)展。

在港船舶艘數(shù)、貨物吞吐量、泊位利用數(shù)、企業(yè)評價、今日計劃、港口服務(wù)……在南通海上“兩中心”大屏上,各種數(shù)據(jù)每日不停更新。十余名工作人員坐在屏幕前,24小時不間斷對水上交通進(jìn)行動態(tài)管控。南通海上“兩中心”,即南通海上交通指揮中心和南通海上港航調(diào)度中心,于2021年5月18日成立運行,是全國首個海上“海事交通指揮+政府港航調(diào)度”一體運行的實體化機構(gòu)。

據(jù)南通海上“兩中心”負(fù)責(zé)人鄭占鰲介紹,海上“兩中心”主要負(fù)責(zé)南通海上交通安全管理,對沿海船舶進(jìn)行全天候、全方位動態(tài)監(jiān)控,提供交通組織服務(wù)、信息服務(wù)、助航服務(wù),開展船舶應(yīng)急處置和聯(lián)合行動等;同時負(fù)責(zé)南通沿海港口綜合調(diào)度服務(wù),統(tǒng)籌調(diào)配港航資源,實施船舶進(jìn)出航道、拋起錨、靠離泊及引航、助航、污染物接收等港口配套服務(wù)統(tǒng)一調(diào)度。

綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色。在蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭,記者看到了遍布碼頭的船舶岸電和船舶垃圾接收智能化設(shè)備。據(jù)太倉海事局副局長李大為介紹,為服務(wù)太倉港的生產(chǎn)運行,海事開辟新質(zhì)生產(chǎn)力綠色通道,結(jié)合港航新質(zhì)生產(chǎn)力的需求在錨泊、安檢、進(jìn)出口岸申請等方面享受優(yōu)先待遇,對出現(xiàn)的港航新業(yè)態(tài)在流程審批、現(xiàn)場檢查等方面給予政策傾斜和照顧。

智能化手段的運用也已經(jīng)融入太倉港生產(chǎn)運行的日常之中。太倉港每日集裝箱船舶往來頻繁,調(diào)度任務(wù)繁重,為此,太倉海事局建立浮橋快反處置中心(箱運協(xié)調(diào)中心),聯(lián)合港口部門成立“港航一體化服務(wù)平臺”工作專班,推動建立港航綜合協(xié)調(diào)指揮一體化運行機制,對“船、港、貨”實行聯(lián)合調(diào)度,初步形成集裝箱碼頭聯(lián)合調(diào)度機制。

沿海發(fā)展的優(yōu)勢在海洋、潛力在海洋、希望在海洋。一季度,我國海洋經(jīng)濟強勁復(fù)蘇。初步核算,一季度海洋生產(chǎn)總值2.4萬億元,同比增長5.7%。近年來,江蘇持續(xù)向海進(jìn)發(fā),海洋產(chǎn)業(yè)強勁活躍,沿海地區(qū)加速隆起,海洋強省建設(shè)步伐不斷加快,為江蘇高質(zhì)量發(fā)展提供強勁“藍(lán)色動能”。

——在南通啟東,亞洲首次制造的風(fēng)電運維母船“至臻100”近日順利完成風(fēng)場實效試驗,返回振華海工碼頭。

——在連云港港,30萬噸級航道二期工程順利竣工,這一江蘇沿海開發(fā)“牛鼻子”工程的建成投用,為沿海臨港石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展和打造新亞歐陸海聯(lián)運通道“標(biāo)桿示范”提供了一條最為便捷的海上大通道。

——在鹽城海濱,新能源產(chǎn)業(yè)正加速崛起。一座座“風(fēng)車”隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,整齊排列的光伏電板熠熠生輝,低(零)碳產(chǎn)業(yè)園多點開花,目前,當(dāng)?shù)睾I巷L(fēng)電整機產(chǎn)能已占全國40%以上。

《江蘇省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》顯示,去年江蘇海洋生產(chǎn)總值達(dá)到9606.9億元,比上年增長6.7%,占地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)比重為7.5%,較上年增加0.2個百分點,對地區(qū)國民經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率為9.8%,海洋經(jīng)濟的“藍(lán)色引擎”迸發(fā)出澎湃活力。

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